嚴凱泰被酸60年沒成功,遺孀嚴陳莉蓮霸喊「鴻海靠我們翻身」曝內幕「2大老臣退出一點沒怕」:在台灣我們是唯一

菠蘿蜜 2021/04/13 檢舉 我要評論
 

百態新聞願將各類感人的人文故事分享給你!用文字記錄人生百態,用故事啟發生活感悟。我是編輯小魚,陪你在忙碌的生活裡,找尋動人的溫暖。

 

日前有媒體以「裕隆60年沒成功,為何鴻海有機會」為題狠酸裕隆,據本刊調查,身為集團大家長的嚴陳莉蓮在一場內部會議中以正面態度鼓勵同仁,也提到裕隆與鴻海合作,力挺鴻華先進的關鍵,究竟她心中有何盤算?

嚴凱泰在因病離開,裕隆集團交給遺孀嚴陳莉連負責,嚴凱泰走前一直心繫著「納智捷」,希望納智傑可以躍上國際舞臺,並且谷底翻身翻轉持續虧損的狀況,不過夢還沒有達成,嚴凱泰卻先走了一步,而這場夢也交給遺孀嚴陳莉連來達成,嚴陳莉連與嚴凱泰同之處在於,嚴凱泰做決定相當果斷,而嚴陳莉連則是會注意許多細項,務實細心的態度深受員工好評。

台灣知名汽車製造商「裕隆集團」在去年10月宣佈攜手鴻海成立「鴻華先進」,兩大集團一起朝著電動車的新市場邁進。不過日前卻有媒體以「裕隆60年沒成功,為何鴻海有機會」為題,狠酸裕隆過去低迷的表現,而現任董事長「嚴陳莉蓮」則在公司會議中正面回應不看好公司的評價。

圖片來源:自由時報、CTWANT

嚴凱泰過世2年多,裕隆已進入嚴陳莉蓮時代,其中與鴻海在電動車合作的策略佈局,更是她力挺的結果。本刊調查,嚴陳莉蓮接手之初,對過去投資數百億元卻虧損連連的華創車電何去何從,集團內部雜音分歧,決策委員。

隨著鴻海董事長劉揚偉上門求親,深知裕隆累積60年汽車業寶貴價值的嚴陳莉蓮,拍板支持陳國榮與鴻海談判,希望藉此找到裕隆再起的契機。「過程中有人唱衰,但執行長仍力挺KR,隨著裕隆與鴻海合資的鴻華先進成立,投資圈多給裕隆掌聲以後,才轉向支持。」一位熟悉裕隆的人士透露。

不只如此,今年裕隆開工典禮上,嚴陳莉蓮提出「電動化、智能化、連網化、共用化」在內的四化轉型方針,其中電動化、智能化就與鴻華息息相關。

去年11月鴻華先進成立,靠著裕隆60年的汽車業基礎,結合快狠準的鴻海,短短4個多月內,鴻華不僅推出第一代的電動車開發平臺(EV kit),更吸引上千家國內外業者加入鴻海MIH聯盟。

「過去國內做底盤的只有裕隆,它打下很好的基礎後,現在鴻海要集結眾人的力量,與成員們一起打拚。」劉揚偉坦言沒有裕隆的基礎,鴻海很難在這麼短的時間做出成績。

此外,裕隆與鴻海的合作還牽涉到自主品牌納智捷的新世代電動車。「不僅納智捷會當鴻海電動車的出海口,未來鴻海承接的電動車訂單,在兩岸都有生產線,又擅長汽車製造的裕隆有機會承接訂單。」業內人士觀察。

圖片來源:中時新聞網

面對外界質疑,裕隆此舉無非是將10幾年來的整車技術雙手奉上給鴻海,嚴陳莉蓮曾表示:「裕隆集團60年來在台灣汽車產業都走在前面,是台灣唯一一家具有正向開發能力的車廠,累積建立了許多資源,這些資源是我們目前務實轉型的支撐點。」深厚基礎成為與鴻海合作打造電動車的關鍵,更是未來轉型升級的依據,希望集團的每個人都要有信心去迎接未來。

內容未完結點擊第2頁繼續瀏覽
用戶評論
你可能會喜歡